蓄电池在头一次充电维护保养注意事项
发布时间：2021-07-21来源：本站点击：106
1.蓄电池充电或存放地点应坚持杰出的通风，具有通风换气设备。因为电池在充电进程中会发生气体，包括氧气、氢气及酸性气体，须将充电房的换气扇敞开，确保充电房空气流通。
2.蓄电池充电室内禁止吸烟、发生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话到充电室外。
3.充电室内电线的安置要标准合理。根据充电机的数目和功率计算出所需的电缆标准，要能确保在充电机作业时电缆可以接受住充电电流，决不允许电缆发热现象的发生。
4.充电机的放置与墙体要坚持一定的间隔，确保使用时可以有用的通风散热。一起要给充电机设置醒目的标签，明确标明充电机的标准型号和适用的电瓶，以确保充电机和蓄电池的正确充电匹配。
蓄电池充电注意事项
1.因为电池中的电解液是硫酸和水溶液的混合物，具有腐蚀性，因而在对蓄电池充电和在其附近时穿作业服和配戴防护眼镜。假如衣服、皮肤或眼睛沾染上电解液时，立即用水洗清，并敏捷就医。
2.蓄电池在充电前请必务确认充电器的匹配性，不是匹配的充电机会严重影响电池的使用寿命，或直接损坏电池。
3.充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都安全封好防止残渣进入。
4.蓄电池要进行充电时一定要将充电器的连接线插头和电池插头插到位，假如电池插头插不到位它的接触面会很少，这样就会导致电阻很大，而过大的电阻简单导致燃烧。
5.在蓄电池充电中，电还没充溢就需要使用的，应先切断电源后拔开蓄电池插头，否则电量会回流就简单烧掉充电机。
6.蓄电池和蓄电池上方坚持清洁、枯燥，蓄电池和充电电缆不能扭结在一起或损坏，绝缘部分不能受到腐蚀和损坏。
7.蓄电池充电结束后，应先封闭电动充电机电源，再去掉电瓶夹子。
使用者在给电池充电时，各种各样不标准的操作都有，重庆蓄电池结合多年维修保养经历来和我们聊聊蓄电池的充电标准操作。
1、充电前检查：蓄电池是否无缺无损，接线是否无缺，并翻开气盖。不要翻开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池邻近严禁吸烟、发生火花或明火，充电时电池不能一起放电，充电时电池上不要搁置金属东西，充电时不要修补蓄电池，充电时电解液温度低于55℃。
2、如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开端充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。
3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采纳减小充电电流，人工降温或暂停充电等办法。
4、蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出很多气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。
5、当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V(行进加载)，电解比重下降至1.18时应及时进行充电。
6、蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸，调整电解液比重为1.26，并坚持满足的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记载。记载将有助于蓄电池的维护和保障剖析。
7、蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，坚持接头清洁枯燥，并涂上凡士林。蓄电池冲刷吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境有必要通风杰出。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备杰出，温度不高于40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积累氢气-氧气混合气体引起爆炸，可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N(其中Q：空气流动量，I：充电晚期充电电流，N：电池单体个数)，应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。
蓄电池日常保护保养
1.蓄电池电池表面或衔接处必须保持洁净清洁、干燥。如有尘埃、杂质等必须用湿布或抗静电布清除洁净，否则会导致短路引起起火，也会形成极柱与衔接条腐蚀使电池损坏。
2.不能在蓄电池上放置东西或其它金属物体。
3.在查看或保养蓄电池时，请运用橡胶手套，防止遭受电击。
4.在蓄电池终端上方不能运用或放置未加保护的东西或其他导电材料，否则会导致人员损伤及蓄电池爆破。
5.充电期间拔下充电插头会产生电弧，因而首要要将充电开关关闭，方可拔下插头。
6.定期查看电池、充电器插头螺栓的紧固状况，防止螺栓松动，影响电池运用寿命。
7.电瓶电池带有高电流和能量，切勿让东西接近电瓶电池的两极，防止引起火花或短路。
8.电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须防止接触皮肤、眼睛或衣服，若不幸发生意外，请立即用很多清水冲洗，并速就医。
9.蓄电池充电室内所有的东西、用具摆放整齐。
10.蓄电池每次放电后应及时进行充电。蓄电池运用后充电距离不要超过24小时。
蓄电池属于铅酸电池一种，作为、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。电池是指以电池来进行作业的专用的电池。也便是电动的电瓶内装的这种蓄电池。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在适宜的当地运用。它的作业原理便是把化学能转化为电能。牵引铅酸蓄电池的初充电假如充不好会影响电池的运用寿命，电池加满电解液后要静放5-10个小时，然后进行充电，初充电时刻为72个小时，在充电期间应做好充电记载，随时观察电池的反应状况，特别要注意电池的充电环境温度不要过高，假如过高要采纳降温措施。电池充好电以后要进行放电作业，这个环节是不可缺少的，然后再重新充12个小时以上的时刻，电池的初充电就算大功告成了，广大客户在对电池充电时必定严格遵守原则，这是延长电池运用寿命的关键。除了快速充电之外,还有一种为慢充电，充电时刻为10-15个小时，那些深亏电池就进行慢充电，否则充电时刻不行，充电量缺乏，会直接影响到电池的行驶功能。
蓄电池在头一次充电相关紧至，为避免日后硫化加快，在一阶段充电应该着手了解以下几点：
1、充电前检查，蓄电池是否无缺无缺，接线是否无缺，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，吴玉才电池附近严禁吸烟、产生火花或明火，充电时电池不能同时放电，充电时电池上不要放置金属东西，充电时不要修补蓄电池，充电时电解液温度低于55℃。
2、 如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3、 充电过程中电解液温度不宜超越55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等办法。
4、 蓄电池充电至饱满时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。
5、 当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V（行进加载），电解比重下降至1.18时应及时进行充电。
6、 蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸，调整电解液比重为1.26，并坚持满足的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记载。记载将有助于蓄电池的维护和确保分析。
7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，坚持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境通风良好。特别随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备良好，温度不高于40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积累氢气 -氧气混合气体引起爆炸，可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N（其间Q：空气流动量，I：充电晚期充电电流，N：电池单体个数），应确保充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。